| Hennigsdorf,
neue Fernbahnbruecke |
| Hennigsdorf,
Stützwand |
| Hennigsdorf,
Bahnhofseingang |
| Hennigsdorf,
Tunneleingang Westseite |
| Hennigsdorf,
Blick zum Fernbahnsteig |
| Hennigsdorf,
VT 628 854-3 |
Eroeffnungsfahrt des Prignitzexpresses am 27.05.00 |
| Hennigsdorf,
Fernbahnsteig |
RE 5 (38 315) nach Hoyerswerda am 27.05.00 |
| Hennigsdorf,
gesperrter Tunnel |
| Hennigsdorf,
Feldstrasse |
| Hennigsdorf,
Marwitzer Strasse |
| Hennigsdorf,
Kreuzungsbauwerk |
| Hennigsdorf,
Fussgaengertunnel |
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Hennigsdorf Nord |
| Hennigsdorf Nord,
ehemaliger Umsteigebahnhof |
oben kreuzt der westliche Berliner Aussenring, dort hielten nach dem Mauerbau die Sputnikzüge von Oranienburg bzw. Berlin Lichtenberg |
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Hennigsdorf Nord, ehemaliger Umsteigebahnhof |
am unteren Bahnsteig hielten bis Ende 1983 die S-Bahnzuege des Pendelvekehrs Velten - Hennigsdorf , nach der Elektrifizierung (15 kV, 16 2/ 3 Hz) verkehrten Wendezuege (BR 243, DR) |
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Hennigsdorf Nord |
Blickrichtung Hennigsdorf |
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Hennigsdorf Nord |
Blickrichtung Velten |
| ehemaliger S-Bahn Haltepunkt Hohenschoepping |
| Velten,
Bahnuebergang Marwitzer Trift |
| Velten,
Bahnuebergang Rosa-Luxemburg-Strasse |
| Bahnhof Velten,
Bahnsteig |
| Bahnhof Velten,
Bahnsteig |
Blickrichtung Kremmen |
| Velten,
Bahnuebergang Viktoriastrasse |
| Velten,
Bautafel |
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Bärenklau |
Blickrichtung Velten |
| Haltepunkt Bärenklau,
Bahnsteig |
Blickrichtung Velten |
| Bärenklau,
am Bahnuebergang km 28,2 |
Blickrichtung Kremmen |
| Bärenklau,
Bahnuebergang km 28,2 |
| Vehlefanz,
Bahnuebergang km 30,5 |
Blickrichtung Kremmen |
| Vehlefanz,
Bahnuebergang km 30,5 |
| Haltepunkt Vehlefanz,
Bahnsteig |
Blickrichtung Velten |
| Vehlefanz,
Bahnuebergang km 31 |
| Vehlefanz,
Bahnuebergang km 31,7 |
| Vehlefanz,
am Bahnuebergang km 31,7 |
Blickrichtung Kremmen |
| Haltepunkt Schwante,
Bahnsteig |
Blickrichtung Velten |
| Schwante,
Bahnuebergang km 33,1 |
| Schwante,
am Bahnuebergang km 33,1 |
Blickrichtung Kremmen |
| Schwante,
Durchlass |
| Schwante,
am Bahnuebergang km 33,9 |
Ferkeltaxe nach Kremmen am 16.06.00
Blickrichtung Velten |
| Schwante,
Bahnuebergang Lindenweg |
| Amalienfelde,
Bahnuebergang km 35,3 |
| Amalienfelde,
Bahnuebergang km 35,3 |
Ferkeltaxe nach Hennigsdorf am 16.06.00
Blickrichtung Kremmen |
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freie Strecke bei Kremmen km 35,7 |
Blickrichtung Velten |
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Lf 4 120 km 35,9 |
ab km 35,9 darf mit 120 km/ h Richtung Velten gefahren werden |
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Kurve vor Kremmen, v max = 80 km/ h |
Blickrichtung Kremmen |
| Kremmen,
Bahnsteig des Bockgleises |
Ferkeltaxe nach Hennigsdorf am 23.04.00
Blickrichtung Velten |
| Haltepunkt Kremmen,
Bahnsteig |
Blickrichtung Neuruppin |
| Kremmen,
Brücke über einen Feldweg km 1 |
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freie Strecke bei Kremmen, km 2 |
Blickrichtung Neuruppin |
| Kremmen,
Bahnuebergang km 2,4 |
| bei Kremmen,
Brücke über den Ruppiner Kanal |
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Bahnuebergang km 4,4 |
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am Bahnuebergang km 4,4 |
Blickrichtung Neuruppin |
| Sommerfeld,
Bahnuebergang km 5,9 |
| Blick zum Haltepunkt
Beetz- Sommerfeld |
Blickrichtung Neuruppin |
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Haltepunkt Beetz- Sommerfeld |
Blickrichtung Neuruppin |
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Beetz- Sommerfeld |
Blickrichtung Kremmen |
| Haltepunkt Beetz- Sommerfeld, Bahnsteig |
Blickrichtung Neuruppin |
| Beetz- Sommerfeld,
ehemaliges Empfangsgebaeude |
| Beetz,
Bahnuebergang km 8,6 |
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am Bahnuebergang km 8,6 |
Blickrichtung Kremmen |
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Kanalbruecke bei Wall |
| Wall,
Bahnuebergang km 11 |
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ehemaliger Haltepunkt Wall |
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ehemaliger Haltepunkt Wall |
Wall liegt direkt an der Strecke im Gegensatz zu Sommerfeld (am Ortsrand, weiter Fussweg) und Radensleben (Hp liegt im Wald, zu Fuss zu weit) |
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Bahnuebergang km 14,5 |
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am Bahnuebergang km 14,5 |
Blickrichtung Neuruppin |
| Haltepunkt Wustrau- Radensleben,
Bahnuebergang km 16,9 |
| Haltepunkt Wustrau- Radensleben,
Bahnsteig |
Blickrichtung Neuruppin |
| Haltepunkt Wustrau- Radensleben,
ehemaliges Empfangsgebaeude |
| Ueberweg fuer Fussgaenger und Radfahrer km 18,5 |
Sicherung durch Umlaufgitter |
| Karwe,
ehemaliges Empfangsgebaeude |
Blickrichtung Kremmen |
| Karwe,
Bahnuebergang km 19,3 |
| Ueberweg fuer Fussgaenger und Radfahrer km 20,9 |
| Ueberweg fuer Fussgaenger und Radfahrer km 20,9 |
Sicherung durch Umlaufgitter |
| am Ueberweg fuer Fussgaenger und Radfahrer km 20,9 |
Blickrichtung Neuruppin |
| Bahnuebergang,
km 21,9 |
| Bahnuebergang,
km 21,9 |
RE 38 287 nach Hennigsdorf / B-Charlottenburg am 27.08.00 (Blickrichtung Neuruppin) |
| Wuthenow,
ehemaliges Empfangsgebaeude |
Blickrichtung Kremmen, der Bahnuebergang ist geschlossen seit Ende Mai |
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Bahnuebergang km 23,9 |
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am Bahnuebergang km 23,9 |
Blickrichtung Neuruppin |
| Durchlass fuer einen Feldweg bei Wuthenow |
| Durchlass fuer einen Feldweg bei Wuthenow |
Blickrichtung Kremmen |
| Durchlass fuer einen Feldweg bei Wuthenow |
Blickrichtung Neuruppin |
| Blick von der Strassenbruecke nach Nietwerder |
Blickrichtung Kremmen |
| Blick von der Strassenbruecke nach Nietwerder |
Blickrichtung Neuruppin |
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Hauptsignal des Abzweiges Gildenhall |
ab hier darf in Richtung Kremmen mit 120 km/ h gefahren werden (Blickrichtung Kremmen) |
| Neuruppin Abzweig Gildenhall,
Bauschild |
| Neuruppin Abzweig Gildenhall,
Bahnuebergang km 26,4 |
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Neuruppin Abzweig Gildenhall |
Blickrichtung Kremmen/ Loewenberg (geradeaus nach Löwenberg,rechts abzweigend nach Kremmen) |
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erste Bruecke des Ruppiner Sees |
Blickrichtung Kremmen/ Loewenberg |
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zweite Bruecke des Ruppiner Sees |
Blickrichtung Kremmen/ Loewenberg |
| Neuruppin,
Bahnuebergang km 27,3 |
| Neuruppin,
Buergerbahnhof |
| Bahnuebergang am Bahnhof Neuruppin Rheinsberger Tor |
| Zugang zum Bahnsteig Neuruppin Rheinsberger Tor |
| Neuruppin Rheinsberger Tor,
Bahnsteig |
| Neuruppin Rheinsberger Tor,
Bahnsteig |
| Hennigsdorf,
VT 628 854-3 |
Eroeffnungsfahrt des Prignitzexpresses am 27.05.00 |
| Neuruppin,
Bahnuebergang Gerhardt- Hauptmann-Strasse |
