Brandenburg
Landkreise Barnim und Uckermark
- es verkehren Regionalbahnen an Werktagen (ausser Sa) von frueh
halb sechs
Uhr bis abends sieben Uhr im Zweistundentakt
- an Werktagen (ausser Sa) verkehren zwischen Eberswalde und
Joachimsthal
sechs Berufsverkehrszugpaare
zusaetzlich
- ein Spaetzugpaar verkehrt zwischen Eberswalde und Joachimsthal
taeglich
(halb neun abends ab EW und neun uhr + ab Joachimsthal)
- die Regionalbahnen werden von der ODEGmbH und die Strecke von
der DB Netz AG betrieben
die Fotos entstanden am 27.08.und 04.09.00 (Britz auch am 30.08.01,
28.05.05 und am 30.08.05)
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Bahnhof Britz, Bahnsteige |
Blickrichtung Eberswalde |
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Bahnhof Britz, Bahnsteige |
Blickrichtung Templin bzw. Angermuende |
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Bahnhof Britz, zurueckgebaute Gleise und Weichen |
Blickrichtung Eberswalde |
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Bahnhof Britz, Ausfahrsignale |
Blickrichtung Templin bzw. Angermuende |
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Bahnhof Britz, Bahnsteige |
Blickrichtung Eberswalde |
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Bahnhof Britz, Bahnsteigzugang |
Blickrichtung Eberswalde |
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Britz, Bahnuebergang der Strasse nach Joachimsthal |
EBUeT-Anlage |
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Bahnhof Britz, Stellwerk B 1 |
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Bahnhof Britz, Nordkopf |
unmittelbar hinter Britz zweigt die
eingleisige Nebenbahn nach Templin von der Hauptbahn nach Szczecin (bzw. Stralsund) ab; Blickrichtung Templin bzw. Angermuende |
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Bahnhof Britz, Nordkopf |
Blickrichtung Templin bzw. Angermuende |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von Britz nach Senftenhuette |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, Weg von Britz nach Senftenhuette (km 52,6) |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von Britz nach Senftenhuette |
Blickrichtung Templin |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von Golzow nach Chorin |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, Weg von Golzow nach Chorin (km 53,6) |
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Haltepunkt Golzow | |
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Haltepunkt Golzow, Bahnsteig |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, Weg von Golzow nach Senftenhuette |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von Golzow nach Senftenhuette |
Blickrichtung Templin |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von Golzow nach Gross Ziethen |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, Weg v. Golzow nach Gross Ziethen (km 56,6) |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von Golzow nach Gross Ziethen |
Blickrichtung Templin |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges von der ASt. Britz (der A 10) nach Gross Ziethen |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, Weg von der ASt. Britz (der A 10) nach Gross Ziethen (km 58,1) |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang des Weges am Einfahrsignal des Bahnhofes Althuettendorf |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, am Einfahrsignal des Bahnhofes Althuettendorf |
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Einfahrsignal des Bahnhofes Althuettendorf |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Althuettendorf, Bahnsteige |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Althuettendorf, RB 39 452 nach Templin(li.) und RB 39 453 nach Eberswalde (rechts) |
am 04.09.00, Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Althuettendorf, RB 39 558 nach Templin(li.) und RB 39 559 nach Eberswalde (rechts) |
am 30.05.01, Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Althuettendorf, Dienstgebaeude |
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Bahnhof Althuettendorf, Westkopf |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, Westkopf Bahnhof Althuettendorf |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang am Westkopfes des Bahnhofes Althuettendorf |
Blickrichtung Templin |
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RB 39 934 nach Joachimsthal | am 27.08.00, Blickrichtung Britz |
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gesicherter Bahnuebergang (km 62,1), Weg von Joachimsthal nach Althuettendorf |
Sicherung mittels Umlaufgitter, Blickrichtung Templin |
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gesicherter Bahnuebergang, Weg von Joachimsthal nach Althuettendorf |
Sicherung mittels Umlaufgitter, Blickrichtung Britz |
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Haltepunkt Werbellinsee (Kaiserbahnhof) | Blickrichtung Britz |
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Haltepunkt Werbellinsee (Kaiserbahnhof), Bahnsteig |
Blickrichtung Templin |
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Haltepunkt Werbellinsee (Kaiserbahnhof) | |
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Haltepunkt Werbellinsee (Kaiserbahnhof), Empfangsgebaeude |
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Joachimsthal, Strassenueberfuehrung der B 198 |
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Joachimsthal, Bahnuebergang der Strasse nach Joachimsthal- Grimnitz |
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Bahnhof Joachimsthal, RB 39 926 nach Templin |
am 27.08.00, Blickrichtung Britz |
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Bahnhof Joachimsthal, Bahnsteige |
Blickrichtung Britz |
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Bahnhof Joachimsthal, Bahnsteige |
Blickrichtung Britz |
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Bahnhof Joachimsthal, Empfangsgebaeude |
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Bahnhof Joachimsthal, Bahnsteige |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Joachimsthal, Westkopf |
Blickrichtung Templin |
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gesicherter Bahnuebergang, am Ausfahrsignal des Bahnhofes Joachimsthal |
Sicherung mittels Umlaufgitter |
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Joachimsthal, Bahnuebergang der Strasse nach Milmersdorf |
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Joachimsthal, am Bahnuebergang der Strasse nach Milmersdorf |
Blickrichtung Templin |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 67,3 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang, km 69,4 |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 69,4 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang, km 70,7 |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 70,7 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang, km 70,7 |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Friedrichswalde, Suedkopf |
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Suedkopf Bahnhof Friedrichswalde, Bahnuebergang |
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Bahnhof Friedrichswalde, Suedkopf |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Friedrichswalde, Hausbahnsteig |
Blickrichtung Britz |
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Bahnhof Friedrichswalde, Bahnsteige |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Friedrichswalde, Hausbahnsteig |
Blickrichtung Britz |
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Bahnhof Friedrichswalde, Nordkopf |
Blickrichtung Britz |
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Friedrichswalde, Bahnuebergang am Nordkopf |
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Nordkopf Bahnhof Friedrichswalde, RB 39 933 |
am 27.08.00, Blickrichtung Templin |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 73,2 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang, km 73,2 |
Blickrichtung Templin |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang, km 74,4 |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 74,4 |
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Haltepunkt Ringenwalde, Bahnsteig |
Blickrichtung Britz |
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Haltepunkt Ringenwalde, Bahnsteig |
Blickrichtung Templin |
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Haltepunkt Ringenwalde, ehemaliges Dienstgebaeude |
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Haltepunkt Ringenwalde, ehemaliges Empfangsgebaeude |
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Haltepunkt Ringenwalde, Bahnsteig |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang am Haltepunkt Ringenwalde |
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am Haltepunkt Ringenwalde | Blickrichtung Templin |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 77,4 |
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am nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 77,4 |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, am Haltepunkt Goetschendorf |
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Haltepunkt Goetschendorf, Bahnsteig |
Blickrichtung Templin |
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gesicherter Bahnuebergang km 80 | |
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Bahnhof Milmersdorf, Bahnsteige |
Blickrichtung Britz |
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Bahnhof Milmersdorf, Bahnsteige |
Blickrichtung Templin |
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Bahnhof Milmersdorf, Westkopf |
Blickrichtung Britz |
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Westkopf Bahnhof Milmersdorf, Bahnuebergang |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 82,8 |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 85,1 |
Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, am Haltepunkt Templin Ahrensdorf |
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Haltepunkt Templin Ahrensdorf, Bahnsteig |
Blickrichtung Britz |
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Haltepunkt Templin Ahrensdorf, Bahnsteig |
Blickrichtung Templin |
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RB 39 931 am Haltepunkt Templin Ahrensdorf | am 19.05.01 auf dem Wege nach Bernau bei
Berlin, Blickrichtung Templin |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 87,4 |
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RB 39 928 nach Templin am 27.08.00 | Blickrichtung Britz |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 88,3 |
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gesicherter Bahnuebergang, km 89 |
Sicherung mittels Umlaufgitter, Blickrichtung Britz |
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die Gleise nach Prenzlau und Britz | links die ehemalige Strecke nach Prenzlau,
der SPNV von
Prenzlau nach Templin wurde zum 27.05.00 abbestellt Abschied von Hassleben |
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Templiner Forst, nicht technisch gesicherter Bahnuebergang |
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Templiner Forst, gesicherter Bahnuebergang |
Sicherung mittels Umlaufgitter |
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Templiner Forst, am gesicherten Bahnuebergang |
Blickrichtung Loewenberg (Mark) |
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RB 39 928 am Haltepunkt Templin Stadt | am 19.05.01, Blickrichtung Britz |
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Bahnuebergang am Haltepunkt Templin Stadt | |
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Haltepunkt Templin Stadt, Bahnsteige |
Blickrichtung Loewenberg (Mark) |
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Haltepunkt Templin Stadt, Empfangsgebaeude |
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Haltepunkt Templin Stadt, Bahnsteige |
Blickrichtung Loewenberg (Mark) |
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Templin, gesicherter Bahnuebergang Gartenstrasse |
Sicherung mittels Umlaufgitter |
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am gesicherten Bahnuebergang Gartenstrasse in Templin |
Blickrichtung Loewenberg (Mark) |
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Templin, Bahnuebergang Vietmannsdorfer Strasse |
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RB 38 474 von Berlin Lichtenberg nach Templin Stadt am 28.08.00 |
das linke Gleis fuehrt nach Britz, Blickrichtung Loewenberg (Mark) |
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Bahnhof Templin, Regionalbahn der ODEG |
OE 81 176 am 28.05.05 nach der Ankunft von Eberswalde, Blickrichtung Britz |