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Durchlass bei Gross Pankow |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 25 |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 24 |
Blickrichtung Wittenberge |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 24 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 22,8 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 21,6 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 21,6 |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 20,5 |
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ehemaliger Haltepunkt Rohlsdorf - Gottschow |
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ehemaliger Haltepunkt Rohlsdorf - Gottschow,
Bahnsteig |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang am ehemaligen
Haltepunkt
Rohlsdorf - Gottschow |
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ehemaliger Haltepunkt Rohlsdorf - Gottschow,
Bahnsteig |
Blickrichtung Wittenberge |
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ehemaliger Haltepunkt Rohlsdorf - Gottschow,
ehemaliger Bahnsteig |
Blickrichtung Wittenberge |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang, km 18,5 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 18,5 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 16,5 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang, km 16,5 |
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Bahnhof Rosenhagen,
Ostkopf |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnhof Rosenhagen,
ehemaliger Bahnsteig |
im Bhanhof Rosenhagen halten keine Haltepunkt
mehr,
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnhof Rosenhagen,
RB 39 517 |
am 12.05.01 auf dem Wege nach Wittstock,
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Rosenhagen,
Dienstgebaeude |
in Rosenhagen kreuzen die Regionalbahnen,
wobei die Ferkeltaxe
nach Wittstock auf dem Ueberholgleis auf die durchfahrende Ferkeltaxe
nach
Wittenberge wartet |
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Bahnuebergang Rosenhagen |
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Bahnhof Rosenhagen,
ehemaliger Bahnsteig |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Rosenhagen,
Westkopf |
Blickrichtung Wittenberge |
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am Bahnuebergang bei Perleberg |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnuebergang,
km 12,9 |
Halbschranke, Bauart WSSB |
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Bahnuebergang,
km 12,9 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Perleberg,
am Fussgaengerueberweg |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Perleberg,
Fussgaengerueberweg (km 12) |
Sicherung mittels Umlaufgitter |
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Perleberg,
am Fussgaengerueberweg |
Blickrichtung Wittenberge |
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Perleberg,
am Fussgaengerueberweg |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Perleberg,
Fussgaengerueberweg (km 11,6) |
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Perleberg,
Fussgaengerueberweg (km 11,6) |
Blickrichtung Wittenberge |
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Perleberg,
am Bahnuebergang |
Blickrichtung Wittenberge |
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Perleberg,
Bahnuebergang |
EBUeT- Anlage, |
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Perleberg,
Eisenbahnueberfuehrung der Stepenitz |
Blickrichtung Wittenberge |
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Perleberg,
Eisenbahnueberfuehrung der Stepenitz |
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am Bahnuebergang am Bahnhof Perleberg |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnuebergang am Bahnhof Perleberg |
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Bahnhof Perleberg,
Bahnsteige |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnhof Perleberg,
RB 39 511 |
am 16.06.01 auf dem Wege nach Wittstock,
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Perleberg,
Bahnsteige |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Perleberg,
Bahnsteige |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnhof Perleberg,
Empfangsgebaeude |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnhof Perleberg,
Bahnsteige |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Perleberg,
Westkopf |
Blickrichtung Wittenberge |
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Perleberg,
am Bahnuebergang |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Perleberg,
Bahnuebergang (km 9,1) |
diese DB EBUeT-Anlage ist mit der
Strassenverkehrsampel
kombiniert |
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Perleberg,
Bahnuebergang (km 9,1) |
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Perleberg,
am Bahnuebergang |
Blickrichtung Wittenberge |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 5,9 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 5,9 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 5,9 |
Blickrichtung Wittenberge |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 4,9 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 4,9 |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Weisen,
Einfahrsignal |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Weisen,
Ostkopf |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnuebergang Weisen |
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Bahnhof Weisen,
Ausfahrsignale |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Weisen,
Empfangsgebaeude |
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Bahnhof Weisen,
Bahnsteige |
Blickrichtung Pritzwalk |
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Bahnhof Weisen,
Empfangsgebaeude |
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Bahnhof Weisen,
Bahnsteige |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Weisen,
RB 39 513 |
am 16.06.01 auf dem Wege nach Wittstock,
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Weisen,
Westkopf |
Blickrichtung Wittenberge |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 3 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 3 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 3 |
Blickrichtung Wittenberge |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 2 |
Blickrichtung Pritzwalk |
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nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,
km 2 |
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am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,
km 2 |
Blickrichtung Wittenberge |
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Bahnhof Wittenberge,
Eisenbahnueberfuehrung
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Bahnhof Wittenberge,
Stellrechnergebaeude |
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteig
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Blickrichtung Ludwigslust bzw. Pritzwalk
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteig
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Blickrichtung Ludwigslust bzw. Pritzwalk
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteige
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Blickrichtung Ludwigslust bzw. Pritzwalk
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Bahnhof Wittenberge,
RB 39 511 am ehemaligen Behelfsbahnsteig |
am 12.05.01 vor der Abfahrt nach Wittstock |
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Bahnhof Wittenberge,
RB 39 509
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am 03.09.04 vor der Abfahrt nach Wittstock,
Blickrichtung Ludwigslust bzw. Pritzwalk
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Bahnhof Wittenberge,
RE 38 168 |
am 03.09.04 nach der Ankunft
von Cottbus,
Blickrichtung Glöwen
Hinweis :
der Inselbahnsteig ist
sicherungstechnisch in 2 Haelften aufgeteilt, so koennen die Reisenden
am selben Bahnsteig umsteigen
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteig
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Blickrichtung Ludwigslust bzw. Pritzwalk
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteig
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Blickrichtung Glöwen
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteig
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Blickrichtung Ludwigslust bzw. Pritzwalk
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Bahnhof Wittenberge,
Hausbahnsteig mit Zugang zum Bahnsteigtunnel
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Bahnhof Wittenberge,
Inselbahnsteig
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Blickrichtung Glöwen
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Bahnhof Wittenberge,
Empfangsgebaeude
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Blickrichtung Glöwen
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