Brandenburg
Landkreis Uckermark

- es verkehren in diesem Abschnitt Regionalexpresszuege der Linie RE 3 taeglich im Zweistundentakt, wobei an Werktagen (ausser Sa) zusaetzliche Zuege einen Stundentakt herstellen
- eingleisige Nebenbahn, elektrifiziert; PZB vorhanden
- Streckenhoechstgeschwindigkeit : 80km/ h
- die Regionalexpresszuege werden von der DB Regio AG und die Strecke von der DB Netz AG betrieben

die Fotos entstanden am 27.04.00, 17.06., 12.09.01 und am 16.10.05 (Schwedt auch am 18.11. und am 11.12.05)

Hinweis : Vom  Bereich Schwedt Heinersdorf sind noch die alten Pics vorhanden !

Es gibt auch die Moeglichkeit sich den Zustand vor der Elektrifizierung anzusehen  unter :  Schwedt - Angermuende_alt

	Bahnhof Schwedt/ Oder, Bahnsteig
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Bahnsteig  RE 38  170 nach der Ankunft in Schwedt/ Oder am 27.04.00
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Bahnsteig
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Bahnsteig
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Bahnsteig
	Bahnhof Schwedt/ Oder Empfangsgebaeude
	Bahnhof Schwedt/ Oder Empfangsgebaeude
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Westkopf
	Schwedt, Bahnuebergang Helbigstrasse
	Bauschild am Bahnuebergang Helbigstrasse
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Westkopf
	an der ersten Weiche des Bahnhofes Schwedt/ Oder ab hier duerfen 80 km/ h Richtung Angermuende gefahren werden
	Schwedt, am Bahnuebergang der B 2
	Schwedt, Bahnuebergang der B 2
	Schwedt, am Bahnuebergang der B 2 Blickrichtung Angermuende
	Bahnhof Schwedt/ Oder, Einfahrsignal
	Haltepunkt Schwedt Mitte Blickrichtung Schwedt/ Oder
	Haltepunkt Schwedt Mitte RE 38 410 am 17.06.01, Blickrichtung Angermuende
	Haltepunkt Schwedt Mitte Blickrichtung Schwedt/ Oder
	Haltepunkt Schwedt Mitte Blickrichtung Angermuende
	am ehemaligen Haltepunkt Schwedt West
	Fussgaengerbruecke am ehemaligen Haltepunkt Schwedt West am ehem. Hp Schwedt West
	ehemaliger Haltepunkt Schwedt West wurde mit der Inbetriebnahme des neuen Hp Schwedt Mitte am Busbahnhof aufgelassen
	Schwedt, Blick von der B 166- Bruecke Blickrichtung Schwedt West
	Schwedt,  Blick von der B 166- Bruecke Blickrichtung Angermuende
	am Bahnuebergang, km 18,9 Blickrichtung Schwedt
	Bahnuebergang, km 18,9 EBUeT- Anlage
	am Bahnuebergang,  km 18,9
	ehemaliger Haltepunkt Schwedt Heinersdorf Blickrichtung Schwedt
	ehemaliger Haltepunkt Schwedt Heinersdorf
	Bahnuebergang Schwedt Heinersdorf,  km 15,8
	Durchlass am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang (km 15,8)
	am Bahnuebergang Schwedt Heinersdorf, km 15,8 Blickrichtung Angermuende
	ehemaliger Haltepunkt Niederlandin
	ehemaliger Haltepunkt Niederlandin Blickrichtung Schwedt
	Gueterzug bei Niederlandin am 12.09.01 auf dem Wege nach Schwedt, Blickrichtung Angermuende
	am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang,  km 13 Blickrichtung Schwedt
	nicht technisch gesicherter Bahnuebergang,  km 13
	ehemaliger Haltepunkt Pinnow Ost in unmittelbarere Naehe war eine grosse NVA- Kaserne
	Bahnuebergang Pinnow Ost, km 9,8
	Pinnow Ost,  RE 38172 auf dem Wege nach Schwedt/ O. am 27.04.00,  Blickrichtung Angermuende
	Bahnhof Pinnow,  Ostkopf Blickrichtung Angermuende
	Bahnhof Pinnow, Arbeitszug der Elektrifizierung Blickrichtung Schwedt
	Bahnhof Pinnow, Blick zum Ostkopf Blickrichtung Schwedt
	Bahnhof Pinnow,  Bahnsteig am Ueberholungsgleis ist kein Bahnsteig, Blickrichtung Angermuende
	Bahnhof Pinnow,  Bahnsteig Blickrichtung Angermuende
	Bahnhof Pinnow, Dienstgebaeude Stellwerk
	Bahnhof Pinnow, Bahnsteigzugang
	Bahnuebergang am Bahnhof Pinnow
	Bahnhof Pinnow, Ostkof aus Richtung Angermuende
	am Feldweg bei Mürow Oberdorf Blickrichtung Angermuende
	Feldweg bei Mürow Oberdorf, nicht technisch gesicherter Bahnuebergang
	Feldweg bei Mürow Oberdorf, am nicht technisch gesicherten Bahnuebergang Blickrichtung Angermuende
	ehemaliger Haltepunkt Muerow, Bahnsteig Blickrichtung Schwedt/ Oder
	ehemaliger Haltepunkt Muerow, Bahnsteig Blickrichtung Angermuende
	Muerow, Eisenbahnueberfuehrung
	am Bahnuebergang Muerow Blickrichtung Schwedt
	Bahnuebergang Muerow EBUeT- Anlage
	am Bahnuebergang Muerow Blickrichtung Angermuende
	am Bahnuebergang, km 2,6 Blickrichtung Schwedt
	Bahnuebergang, km 2,6 EBUeT- Anlage
	BahnhofAngermuende, Einfahrvorsignal  durch die Sanierung wurde eine Langsamfahrstelle von 30 km/ h beseitigt
	Angermuende,  RE 38 449 am Bahnuebergang der B 198 am 21.05.05 auf dem Wege nach Angermuende
	Angermuende,  Bahnuebergang der B 198 EBUeT- Anlage
	Angermuende,  am Bahnuebergang der B 198 Blickrichtung Angermuende
	Angermuende,  am Bahnuebergang Templiner Strasse
	Angermuende, Bahnuebergang Templiner Strasse
	Angermuende,  am Bahnuebergang Templiner Strasse Blickrichtung Angermuende
	Angermuende,  RE 38 175 am 27.04.00 in der Naehe des Bahnueberganges Templiner Strasse
	Bahnhof Angermuende,  Schwedter Bahnsteig
	Bahnhof Angermuende,  Schwedter Bahnsteig
	Bahnhof Angermuende,  Schwedter Bahnsteig
	Bahnhof Angermuende,  Schwedter Bahnsteig
	hier noch zwei Bilder aus der Zeit vor der Elektrifizierung :
	Angermuende,  Schwedter Bahnsteig hier bekamen die 143er Dieselvorspann, weil der Abschnitt Angermuende - Schwedt noch nicht elektrifiziert war
	Angermuende, Schwedter Bahnsteig RE 38 410 am 17.06.01, Blickrichtung Eberswalde
	... und hier die Bilder vom Tag der Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes, dem 11.12.05
	Bahnhof Schwedt/ Oder, RE 38 368 RE 38  368 nach der Ankunft von Berlin Lichtenberg in Schwedt/ Oder am 11.12.05
	Bahnhof Schwedt/ Oder, RE 38 368  RE 38  368 nach der Ankunft in Schwedt/ Oder am 11.12.05
	Bahnhof Schwedt/ Oder, RE 38 368 RE 38  368 nach der Ankunft in Schwedt/ Oder am 11.12.05
	Bahnhof Schwedt/ Oder Mitte, RE 38 368 RE 38  368 in Schwedt/ Oder Mitte am 11.12.05
	Bahnhof Pinnow, RE 38 368 RE 38  368 in Pinnow am 11.12.05

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